防冻液和冷却水是一样的吗防冻液为什么是彩
之前给大家普及过汽车中的五油四滤三水，其中燃油、玻璃水是大家比较常接触到的，开车久了的朋友肯定也都知道防冻液，但是很多朋友都不太了解防冻液，比如不知道防冻液都有哪些功能？为什么有些叫冷却水有些叫防冻液？他们有什么区别？为什么防冻液是红色的？以及防冻液越用越少？防冻液需不需要更换？多久更换一次？今天小编就为大家一一解惑。
防冻液是干什么的？都有哪些作用？
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸，全年防水垢、防腐蚀等优良性能。简单来说就是可以维持发动机的正常工作温度，同时对冷却系统的部件起到防腐防锈的作用，还可以防水垢，避免水垢造成的散热器作用降低等问题。
防冻液和冷却液有什么不同？
挑选防冻液的时候，我们经常会发现看似一样的东西，叫法却不同，比如防冻液、不冻液、冷却水、水箱宝等，最后都是加入同一部位——水箱。其实他们都是同一种东西——称呼不同作用是一样的，我们挑选防冻液的时候需要区分它们不同的成分和冰点。
防冻液的分类
成分不同无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液
现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
冰点和沸点不同不同品牌和型号的防冻液冰点不同，对应的沸点也不同，一般是冰点越低，对应的沸点也越高，代表其品质越好。
不同颜色的防冻液功能有什么不同？
防冻液虽然成分不同，但最终呈现出的颜色大多是生产厂家故意为之——并没有什么实质性的意义。做成醒目的颜色一是为了提醒用户这不是普通的水，有毒性，避免接触和饮用，二是为了区分——明确这是加入水箱用的，不要误加入其他部位，且不能跟其他类型或品牌的产品混用。
目前国内防冻液大多数都是粉红色的，也有一些绿色和蓝色的，颜色并不是区分功能和判断优劣的标准，具体区别还是要看成分和冰点沸点。
防冻液用久了会不会消耗？
液体长期处于高温中环境中多少会有挥发，特别是夏天挥发得更多，一般一年下来损耗10%-36%之间。我们要定期检查水箱，不要让防冻液低于水箱的min水位，注意补充防冻液。
如果防冻液消耗速度过快，可能是出现了泄露，这种情况要尽快维修。
防冻液为什么要定期换？
防冻液除了会消耗以外，长期在极端温度中工作还容易变质，产生杂质，而且乙二醇在长期的高温作用下会转化为乙酸，与缓蚀剂相互作用，当缓蚀剂消耗殆尽的之后，乙酸就会腐蚀发动机的金属机体，同时防冻液中的消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等也会随着时间的推移而消耗殆尽，防冻液的防腐、防溶胀等作用就会减弱。另外，由于乙二醇浓度降低，防冻液的冰点也会升高。长期不换防冻液，会导致部件腐蚀，堵塞等问题，对汽车造成损害。一般防冻液两年一换，具体可以参照汽车保养手册上的建议。
怎么挑选防冻液？劣质防冻液的影响是什么？
如果嫌麻烦就用官方推荐的，一般汽车厂家都会有专门的防冻液，4S店也会推荐车型适用的防冻液。如果嫌贵可以自己购买，挑选的时候主要还是看牌子，大牌一般质量比较好，从正规渠道买的话一般也不会有质量问题。
一定要注意防伪，不要买三无产品。
另外就是注意成分和冰点，目前比较普遍的是二乙醇，冰点在-20度左右，如果是北方地区可以酌情购买更低冰点的，比如-50度。
劣质的防冻液实际的冰点和沸点可能达不到要求，导致发动机开锅等问题，而且其防腐防锈防垢的能力比较差，长期使用会损伤部件。
